해태한 자전거

2인용 자전거의 페달을 드디어 교체하였습니다. 2인용 자전거의 속도를 개선하는 방법중 하나로서 플라스틱 페달을 알루미늄 페달로 바꾸는 것만으로도 페달링 할때 낭비하는 힘을 줄일 수 있을 것이라고 생각하였습니다. 2인용 자전거의 앞 좌석의 페달은 지난 주에 급하게 접이식 생활 자전거 미니벨로에서 사용하던 페달을 빼서 교체하였고, 한강에서 자전거 라이딩할때 큰 역할을 하였습니다. 검정색 알루미늄 페달인데 페달링이 많이 편하였습니다. 그러나, 그당시 뒷좌석의 페달은 교체하지 못하였습니다. 그러다가, 이번주에 풀리를 교체하기 위해 풀리를 주문하면서 페달도 함께 주문하였습니다. 사용하던 페달이 편하고 좋아서 같은 모델로 주문하려고 하였으나, 검정 색상이 없어서 같은 모델의 다른 색상, 은색 크롬 코팅 색상으로 주..

자전거생활 2021. 11. 8. 16:04

그동안 2인용 자전거의 속도를 빠르게 하기 위한 방법 중 하나는 변속 기어의 드레일러에 장착된 부품인 풀리 2개와 텐션풀리 2개를 교체하는것이 한 방법 이었습니다. 자전거를 구매할때 기본적으로 장착되어있는 순정 풀리는 베어링이 장착되어있지 않아서 회전할때 부드럽지 않기 때문이었습니다. 즉, 페달링하면서 풀리가 회전할때 풀리의 회전축 중심 구멍이 회전축 볼트를 중심으로 회전하면서 마찰이 발생하고 마찰의 정도에 따라서 페달링이 더 힘들것이라고 추측하였습니다. 페달링 할때 힘이 고스란히 바퀴 회전에 전달되는 것이 아니라 풀리 마찰에 뺏기는 듯 합니다. 앞좌석 페달과 뒷좌선 페달 사이에는 2개의 풀리가 장착되어 있습니다. 아마도 텐션 풀리인 듯 합니다. 여기서 사용된 풀리는 톱니 이빨 개수가 10개 입니다. 일..

자전거생활 2021. 11. 8. 12:03

2인용 텐덤 자전거의 속도를 높이는데는 여러가지 방법들이 있었고 2인용 자전거의 부품을 교체하기 위해서 이것 저것 알아보는 중이라서, 아직은 부품이나 툴을 구매하지 않고있습니다. 그래서 아직 부품을 교체하지는 않은 상태입니다. 어느새 주말이 찾아왔고, 오후에 한강에서 2인용 자전거로 라이딩을 하기로 하였습니다. 아직은 자전거가 느린 상태라서 조금만 먼거리를 가려고 해도 몇시간이나 소모되기 때문에 가까운 곳까지 가기로 했습니다. 지난 한강 라이딩에서 2인용 자전거를 페달링할때 필요이상으로 힘이 드는 느낌, 힘이 낭비되는 느낌이었는데, 이번에는 조금이라도 개선해서 타는 것이 좋을 것 같아서, 급한데로 기존 접이식 생활자전거에 교체하여 장착하여 사용중인 알루미늄 페달을, 임시로 2인용 자전거 앞좌석에 장착하기..

자전거생활 2021. 10. 31. 12:02

2인용 자전거의 속도가 느려서 속도를 빠르게 하기 위해서 페달에 붙어있는 체인링을 큰 것을 교체 계획하고 있습니다. 바퀴 크기가 고정된 상태이고, 스프라켓 등을 교체하는 것은 속도 개선에는 별 도움이 되지 않기 때문에, 계산을 해보면 체인링을 교체하는 것이 당연한 방법인듯 합니다. 그런데, 계속 공부하면서 자료를 조사해보니, 풀리와 페달을 교체하면 속도를 향상시킬수 있을 듯 합니다. 구매한 2인용 텐덤 자전거는 보급형 자전거이기 때문에, 저렴한 부품을 사용한 듯 합니다. 우선, 페달을 보면, 2인용 자전거로 한강에서 첫 라이딩을 할 때 페달에서 딱 딱 소리가 나서, 기름을 쳐줘서 부드러워지면서 소리가 나지 않았었던 적이 있었을 만큼, 페달이 뻑뻑했고 재질도 플라스틱이라서 답답한 느낌이 있었습니다. 이것은..

자전거생활 2021. 10. 30. 12:59

2인용 자전거의 속도를 빠르게 하기 위해서는 체인링을 교체하는 것이 경제적이며 빠른 방법인 듯 합니다. 앞 변속기를 새롭게 설치하는 것은 다음에 진행하는 것이 좋을 듯 하다는 생각이 듭니다. 하나씩 해보면서 즐거움을 느끼는 것이 좋겠지라고 위안을 하지만, 언제 또 앞 변속기를 설치하겠다고 변심할지는 모르겠습니다. 체인링을 교체하는 과정은 크랭크 세트를 분해 조립하는 과정에 포함되는 과정 인 듯 합니다. 즉, 페달과 체인링과 크랭크 암이 붙어 있는 크랭크 세트를 자전거에세 분리해야 체인링을 분리 조립할 수 있는 듯 합니다. 우선, 필수적으로 준비해야할 공구는 크랭크 툴입니다. 크랭크 툴은 복잡한 기계가 아니라, 드라이버 같은 툴이며, 크랭크의 조립 구조는 다양하게 있기 때문에, 먼저 소유하고 있는 크랭크의..

자전거생활 2021. 10. 27. 08:44

2인용 자전거의 속도가 느려서 속도를 빠르게 하기 위해서는 크랭크의 체인링을 교체 또는 관련한 작업이 필요하기 하며 체인링의 구성에 대해서 공부하게 되었습니다. 체인링의 톱니의 개수는 Teeth 또는 t 라는 단위를 사용합니다. 자전거 앞 변속기는 2단으로 구성되며 톱니의 개수에 따라서 스탠다드, 53t - 39t 미드 컴팩트 52t - 36t 컴팩트 50t - 34t 슈퍼 컴팩트 46t - 30t 로 분류됩니다. 그런데 여기서 앞 변속기에서 저단과 고단 기어의 톱니 개수의 차이가 16t 라는 것을 볼 수 있는데 톱니의 개수 차이가 16t 를 넘어서게 되면 변속할 때 문제가 발생하기 때문입니다. 일반적으로 컴팩트가 많이 사용됩니다. 참고로 스프라켓은 체인링이라고 할 수 있는 다수의 코그의 조합으로 구성되..

자전거생활 2021. 10. 26. 19:28

미조립 2인용 자전거를 구매하고 조립한 후 한강에서 장거리 라이딩을 하였는데, 자전거 속도가 너무 느려서 본의 아니게 장시간 자전거를 타서 다리가 지칠대로 지쳐서 고생을 하였습니다. 다리운동 하는 것도 좋지만 즐거운 자전거 라이딩을 위해서는 자전거 속도 향상이 중요함을 새삼 느꼈습니다. 속도 향상을 위해서는 페달을 한번 밟았을때 바퀴 회전수가 지금보다 더 많아야 자전거 속도가 빨라질거 같습니다. 페달을 아무리 빨리 밟아도 다른 자전거 속도를 따라잡지 못하고, 느린 속도로 장시간 달려야 목표로 하는 장소까지 도착할 수 있는 것입니다. 바퀴 크기를 크게 바꾸는 것은 어렵고, 스프라켓에서 속도를 빠르게 하는것은 제일 작은 체인링인데 저 작게 할수는 없는 것이므로, 결국 페달에 연결된 체인링을 큰것으로 교체해야..

자전거생활 2021. 10. 25. 07:29

어제 10월 24일 2인용 자전거로 천호대교에서 마포 난지도 공원까지 라이딩을 하였습니다. 마포 난지도 공원, 하늘공원, 마포 수산물 시장 등은 자전거 라이딩 하기에 좋은 장소인 듯 합니다. 자전거 라이딩 하는 사람들도 많고, 공원에 놀러운 사람들도 많았습니다. 저녁에 오는 길에 여의도 한강을 지나칠때는 푸드트럭 밤거리에서의 많은 모임들을 보니 즐거운 시간이구나 하는 느낌도 들었습니다. 그런데, 천호대교에서 하늘공원 거리이면 왕복으로 많이 잡아도 6시간이면 될거 같은데, 아침 8시에 출발하여 저녁 9시에 도착할 정도로 매우 긴 시간을 소모하였습니다. 라이딩 도중에 사진 찍고 식사하고 간식 먹은거 빼고는 별로 쉬지도 않았는데, 너무 시간이 오래 걸렸고, 시간이 오래 걸린만큼 페달링을 하루 종일 한 것이어서..

자전거생활 2021. 10. 24. 20:08