해태한 자전거

2인용 자전거의 속도를 높이기 위해서, 뒷좌석의 페달 크랭크에 붙어 있으면서 뒷바퀴의 스프라켓과 체인으로 연결되어 있는 체인링을 교체하기 위해서, 톱니수가 60개인 체인링을 주문하였습니다. 그러나, 체인링을 택배로 받기 전에 환불을 요청하여, 박스 포장 뜯기도 전에 반품 보내게 되었습니다. 우선적인 이유는, 앞좌석의 크랭크 세트를 교체하는 것이 방법도 쉬우면서, 더 좋은 방법 같아서입니다. 또다른 이유는, 뒷좌석의 크랭크에 60T 체인링을 조립하기 위해서는 크랭크를 개조해야하고, 조립시 결합 상태가 불안정할 것 같았으며, 60T 체인링의 크기가 큰 반면에 사용하고있는 2인용 텐덤 자전거의 뒷좌석 크랭크 조립 구조 공간이 1단의 큰 체인링을 바로 장착하기 어려울 정도로 틈이 없습니다. 때문에, 본의 아니게..

자전거생활 2021. 11. 19. 13:13

체인링을 교체하기로 하고 작업에 필요한 도구를 주문하였습니다. 체인링을 교체할때는 체인도 함께 교체해야하므로 추가적으로 필요한 도구도 주문하여 받았습니다. 왼쪽부터 체인 훅 홀더, 체인 링크 분리 결합 공구, 체인 커터기, 크랭크 리무버 입니다. 체인 훅 홀더는 체인을 분리하거나 결합할 때 해당 부분 주변에 끼워서 잡아주는 역할을 하는 도구입니다. 3D 프린터로 제작했습니다. 체인 훅을 사용하지 않고, 체인을 끊으려고 하면 체인이 끊어지는 순간 체인이 튕겨져서 여러가지로 위험한 순간이 될 수 있습니다. 또한, 체인 훅을 사용하지 않고 체인을 조립하려고 하면, 매우 불편하면서도 정확하게 체인의 길이를 조절하면서 체인 결합 작업을 하기 어려울 듯 합니다. 체인 링크 분리 결합 공구는 체인링크를 사용하여 체인..

자전거생활 2021. 11. 18. 12:57

2인용 자전거 속도향상 체인링 교체 방법 고민 및 선택 주문 후기 입니다. 그동안 2인용 자전거의 속도를 빠르게 하기위해서 다양하게 고민하였습니다. 계산적으로 또는 기능적으로 2인용 자전거의 속도를 빠르게 하기 위해서는 스프라켓에서 제일 작은 코그의 톱니수를 더 작은 것으로 교체하거나 페달에 붙어있는 체인링의 톱니수가 더 많은 것으로 교체하는 것이었습니다. 스프라켓은 여러개의 코그가 하나의 통으로 되어있는 경우가 많고, 분리되는 구조로 되어있더라도 스프라켓 하나만 교체해서 크게 속도개선을 하기에는 제한적이라고 생각되었기에, 스프라켓의 코그를 교체하려는 생각은 하지 않았습니다. 때문에, 페달에 붙어있는 체인링을 교체해서 속도를 개선하려고 하였으며, 교체하려는 대상은 앞페달과 뒤페달에 연결된 체인링 3개를 ..

자전거생활 2021. 11. 16. 12:32

2인용 자전거의 페달을 드디어 교체하였습니다. 2인용 자전거의 속도를 개선하는 방법중 하나로서 플라스틱 페달을 알루미늄 페달로 바꾸는 것만으로도 페달링 할때 낭비하는 힘을 줄일 수 있을 것이라고 생각하였습니다. 2인용 자전거의 앞 좌석의 페달은 지난 주에 급하게 접이식 생활 자전거 미니벨로에서 사용하던 페달을 빼서 교체하였고, 한강에서 자전거 라이딩할때 큰 역할을 하였습니다. 검정색 알루미늄 페달인데 페달링이 많이 편하였습니다. 그러나, 그당시 뒷좌석의 페달은 교체하지 못하였습니다. 그러다가, 이번주에 풀리를 교체하기 위해 풀리를 주문하면서 페달도 함께 주문하였습니다. 사용하던 페달이 편하고 좋아서 같은 모델로 주문하려고 하였으나, 검정 색상이 없어서 같은 모델의 다른 색상, 은색 크롬 코팅 색상으로 주..

자전거생활 2021. 11. 8. 16:04

그동안 2인용 자전거의 속도를 빠르게 하기 위한 방법 중 하나는 변속 기어의 드레일러에 장착된 부품인 풀리 2개와 텐션풀리 2개를 교체하는것이 한 방법 이었습니다. 자전거를 구매할때 기본적으로 장착되어있는 순정 풀리는 베어링이 장착되어있지 않아서 회전할때 부드럽지 않기 때문이었습니다. 즉, 페달링하면서 풀리가 회전할때 풀리의 회전축 중심 구멍이 회전축 볼트를 중심으로 회전하면서 마찰이 발생하고 마찰의 정도에 따라서 페달링이 더 힘들것이라고 추측하였습니다. 페달링 할때 힘이 고스란히 바퀴 회전에 전달되는 것이 아니라 풀리 마찰에 뺏기는 듯 합니다. 앞좌석 페달과 뒷좌선 페달 사이에는 2개의 풀리가 장착되어 있습니다. 아마도 텐션 풀리인 듯 합니다. 여기서 사용된 풀리는 톱니 이빨 개수가 10개 입니다. 일..

자전거생활 2021. 11. 8. 12:03

2인용 텐덤 자전거의 속도를 높이는데는 여러가지 방법들이 있었고 2인용 자전거의 부품을 교체하기 위해서 이것 저것 알아보는 중이라서, 아직은 부품이나 툴을 구매하지 않고있습니다. 그래서 아직 부품을 교체하지는 않은 상태입니다. 어느새 주말이 찾아왔고, 오후에 한강에서 2인용 자전거로 라이딩을 하기로 하였습니다. 아직은 자전거가 느린 상태라서 조금만 먼거리를 가려고 해도 몇시간이나 소모되기 때문에 가까운 곳까지 가기로 했습니다. 지난 한강 라이딩에서 2인용 자전거를 페달링할때 필요이상으로 힘이 드는 느낌, 힘이 낭비되는 느낌이었는데, 이번에는 조금이라도 개선해서 타는 것이 좋을 것 같아서, 급한데로 기존 접이식 생활자전거에 교체하여 장착하여 사용중인 알루미늄 페달을, 임시로 2인용 자전거 앞좌석에 장착하기..

자전거생활 2021. 10. 31. 12:02

2인용 자전거의 속도가 느려서 속도를 빠르게 하기 위해서 페달에 붙어있는 체인링을 큰 것을 교체 계획하고 있습니다. 바퀴 크기가 고정된 상태이고, 스프라켓 등을 교체하는 것은 속도 개선에는 별 도움이 되지 않기 때문에, 계산을 해보면 체인링을 교체하는 것이 당연한 방법인듯 합니다. 그런데, 계속 공부하면서 자료를 조사해보니, 풀리와 페달을 교체하면 속도를 향상시킬수 있을 듯 합니다. 구매한 2인용 텐덤 자전거는 보급형 자전거이기 때문에, 저렴한 부품을 사용한 듯 합니다. 우선, 페달을 보면, 2인용 자전거로 한강에서 첫 라이딩을 할 때 페달에서 딱 딱 소리가 나서, 기름을 쳐줘서 부드러워지면서 소리가 나지 않았었던 적이 있었을 만큼, 페달이 뻑뻑했고 재질도 플라스틱이라서 답답한 느낌이 있었습니다. 이것은..

자전거생활 2021. 10. 30. 12:59

자전거 라이딩을 하면서 타이어에 바람을 넣기 위해 펌프질을 하는 것은 필수적인 과정입니다. 자전거 타이어에 바람을 다 채우고 나면 벨브 뚜껑을 닫게 되는데, 밸브 뚜껑을 꽉 닫아야 바람이 빠지지 않는것은 아닌지, 아니면 벨브 뚜껑은 없어도 되는 것인지, 아니면 옛날처럼 벨브 입구를 침을 묻혀서 막아야하는지 등 라이딩 초반에는 궁금할 수 있는 내용입니다. 본인도 초반에는 밸브에 캡을 꽉 조여서 닫기도 하고, 타이어에 바람을 넣을 때 바람 잘 들어가라고 나사를 풀고 펌프질을 한 다음 나사를 조여보기도 하고, 밸브만 따로 구매해서 교체해보기도 하는 등 초보자가 해볼만한 다양한 행동을 하였습니다. 이러한 부분은 자전거 바퀴의 구조를 알아보면 저절로 방법을 알 수 있는 내용들인거 같습니다. 사진에서의 자전거는 접..

자전거생활 2021. 10. 29. 18:33