해태한 자전거

이전에 포스팅을 통해서 교체하였던 크랭크의 암 부분이 파손되어 크랭크의 체인링 부분을 절단해서, 2인용 자전거의 순정 크랭크에 장착한 과정을 남겼습니다. 즉, 크랭크를 DIY 개조하였습니다. 교체가 잘 되었는지 라이딩을 통해서 테스트를 해봐야하는데, 날씨가 영하 10도까지 내려가는 강추위 때문에 2인용 자전거 라이딩을 하지 않았습니다. 새해가 되어 일출을 봐야하므로 ? 2인용 자전거를 타고 광진교까지 가게 되었습니다. 광진교에서 선명한 일출을 맞이할 수 있었는데, 새해에는 일이 잘 풀리려나 봅니다. 체인링을 개조할 때 2인용 자전거의 순정 크랭크의 구멍과 정확하게 일치되도록 구멍을 뚫지 못하여 조립 상태가 뭔가 불안정하지 않을 까 걱정을 하였습니다. 자전거 라이딩 거리가 가까웠지만 이질감 또는 불안정한 ..

자전거생활 2022. 1. 1. 13:54

접이식 생활자전거를 출퇴근용으로 사용하기도 하였습니다. 흔히 미니 벨로라고도 합니다. 삼천리 자전거 입니다. 오래전에 여동생이 구매한 자전거인데다 한동안 사용하지 않았던 자전거입니다. 유사한 자전거 보러면 클릭 근거리에 출퇴근하기에는 좋습니다. 그런데 거리가 멀면 자전거 속도가 좀더 빨라야 통근 시간이 단축될거 같은 생각입니다. 1년간 이상 자전거 라이딩을 하다보니 다리 근력이 향상된 듯 자전거 라이딩 속도가 좀 빨라졌기 때문에 자전거 속도가 어느 정도 이상이면 페달링이 헛도는 느낌 입니다. 이제는 자전거 속도의 한계를 느끼는 듯 합니다. 한강에서 라이딩 할때 긴 직선 코스에서 빨릴 달리면 좋을 때가 많은데 자전거 속도의 한계를 느끼면 아쉬울 때가 많을 듯 합니다. 특히 자전거 라이딩 속도를 빠르게 하기..

자전거생활 2021. 12. 23. 09:38

2인승 탠덤 자전거의 크랭크셋을 교체하였는데 페달이 조립되는 크랭크암의 나사부분이 파손되었습니다. 2인승 탠덤 자전거의 앞의 크랭크셋은 일반 자전거의 크랭크셋과 체인링의 위치가 반대 위치에 조립되어있는데, 일반 자전거의 체인링은 자전거의 오른쪽에 위치하지만, 2인승 탠덤 자전거의 크랭크셋의 체인링은 자전거의 왼쪽에 위치합니다. 2인승 탠덤 자전거에 크랭크셋을 교체하기위해서 크랭크셋을 구매하려고 하였는데 적합한 크랭크셋을 찾지 못하여 일반 자정거 크랭크셋을 주문 구매하여 2인승 탠덤 자전거 크랭크셋에 조립하여, 2번 정도 한강에서 라이딩을 하였는데, 페달이 조립되는 크랭크암의 나사선이 완전히 파손되었습니다. 크랭크셋을 반대 위치로 조립하다보니, 페달 또한 좌우 바꿔서 조립하게 되었고, 페달의 나사선 방향도..

자전거생활 2021. 12. 14. 07:50

2인용 자전거의 속도를 빠르게 하기 위해서, 드디어 체인링 크랭크셋을 교체하고, 한강에서 라이딩하면서 평가해봤습니다. 구매한 2인용 텐덤 자전거의 크랭크셋 체인링의 톱니수가 40개 였는데, 페달을 아무리 밟아도 속도가 나오지 않고 다리만 금새 지쳐버려서, 톱니수가 52개인 체인링 크랭크셋으로 교체하였습니다. 톱니수가 60개인 체인링도 있었으나, 그에 맞는 크랭크를 별도로 구매하기에는 여러 가지 면에서 비효율적이었고, 텐덤자전거의 크랭크셋은 체인링만 교체할수 없는 구조의 체인링 크랭크 일체형이었습니다. 52T 체인링 일체형 크랭크셋으로 무사히 교체하고, 그에 따라 체인도 함께 교체 완료하였습니다. 사진에서 뒤의 검정색 크랭크셋이 장착되어있던 40T 체인링 크기이고, 앞의 은색 크랭크 세트가 새롭게 교체해서..

자전거생활 2021. 11. 25. 08:00

드디어 체인링을 포함한 크랭크 세트를 교체하였습니다. 크랭크셋의 교체는 성공적으로 완료하였으나, 전혀 예상치 못한 문제도 있었습니다. 구매한 크랭크셋과 체인2개가 도착하였습니다. 크랭크셋은 알루미늄 재질이며 톱니수가 52개입니다. 체인은 7단용 체인입니다. 크랭크 셋은 체인링과 크랭크가 일체형입니다. 2인용 자전거에 장착되어있는 크랭크셋의 체인링은 40T 였는데, 나란히 비교해보면 크기가 확연히 차이가 보입니다. 장착되어있는 크랭크 셋은 육각머리볼트로 고정되어있습니다. 육각렌치볼트로 되어있는 경우는 육각렌치로 분리해야하지만, 육각머리볼트는 주로 몽키스패너를 이용합니다. 그러나, 육각머리가 크랭크 내부로 숨어있어서 몽키스패너를 사용해서 분리하기는 어렵습니다. 라쳇 소켓 렌치를 이용하여 육각머리볼트를 분리하..

자전거생활 2021. 11. 25. 07:54

2인용 자전거의 속도를 높이기 위해서, 뒷좌석의 페달 크랭크에 붙어 있으면서 뒷바퀴의 스프라켓과 체인으로 연결되어 있는 체인링을 교체하기 위해서, 톱니수가 60개인 체인링을 주문하였습니다. 그러나, 체인링을 택배로 받기 전에 환불을 요청하여, 박스 포장 뜯기도 전에 반품 보내게 되었습니다. 우선적인 이유는, 앞좌석의 크랭크 세트를 교체하는 것이 방법도 쉬우면서, 더 좋은 방법 같아서입니다. 또다른 이유는, 뒷좌석의 크랭크에 60T 체인링을 조립하기 위해서는 크랭크를 개조해야하고, 조립시 결합 상태가 불안정할 것 같았으며, 60T 체인링의 크기가 큰 반면에 사용하고있는 2인용 텐덤 자전거의 뒷좌석 크랭크 조립 구조 공간이 1단의 큰 체인링을 바로 장착하기 어려울 정도로 틈이 없습니다. 때문에, 본의 아니게..

자전거생활 2021. 11. 19. 13:13

2인용 자전거 속도향상 체인링 교체 방법 고민 및 선택 주문 후기 입니다. 그동안 2인용 자전거의 속도를 빠르게 하기위해서 다양하게 고민하였습니다. 계산적으로 또는 기능적으로 2인용 자전거의 속도를 빠르게 하기 위해서는 스프라켓에서 제일 작은 코그의 톱니수를 더 작은 것으로 교체하거나 페달에 붙어있는 체인링의 톱니수가 더 많은 것으로 교체하는 것이었습니다. 스프라켓은 여러개의 코그가 하나의 통으로 되어있는 경우가 많고, 분리되는 구조로 되어있더라도 스프라켓 하나만 교체해서 크게 속도개선을 하기에는 제한적이라고 생각되었기에, 스프라켓의 코그를 교체하려는 생각은 하지 않았습니다. 때문에, 페달에 붙어있는 체인링을 교체해서 속도를 개선하려고 하였으며, 교체하려는 대상은 앞페달과 뒤페달에 연결된 체인링 3개를 ..

자전거생활 2021. 11. 16. 12:32

2인용 자전거의 페달을 드디어 교체하였습니다. 2인용 자전거의 속도를 개선하는 방법중 하나로서 플라스틱 페달을 알루미늄 페달로 바꾸는 것만으로도 페달링 할때 낭비하는 힘을 줄일 수 있을 것이라고 생각하였습니다. 2인용 자전거의 앞 좌석의 페달은 지난 주에 급하게 접이식 생활 자전거 미니벨로에서 사용하던 페달을 빼서 교체하였고, 한강에서 자전거 라이딩할때 큰 역할을 하였습니다. 검정색 알루미늄 페달인데 페달링이 많이 편하였습니다. 그러나, 그당시 뒷좌석의 페달은 교체하지 못하였습니다. 그러다가, 이번주에 풀리를 교체하기 위해 풀리를 주문하면서 페달도 함께 주문하였습니다. 사용하던 페달이 편하고 좋아서 같은 모델로 주문하려고 하였으나, 검정 색상이 없어서 같은 모델의 다른 색상, 은색 크롬 코팅 색상으로 주..

자전거생활 2021. 11. 8. 16:04