해태한 자전거

2인승 자전거의 체인링의 톱니수가 큰 크랭크셋으로 교체하였습니다. 교체 작업은 완료하였지만, 페달 또한 좌우가 바뀌어 설치하게 되었습니다. 위의 사진은 페달을 좌우가 바뀐 상태로 조립된 상태를 보여주고 있습니다. 즉, 자전거에 앉아서 페달을 밟았을 때, 페달을 밟았을 때 페달의 뒷 부분을 발바닥 앞 방향으로 밟게 되는 상황인 것입니다. 이 상태로 이미 한강에서 라이딩을 하였는데, 라이딩 하는데 전반적으로 문제는 없었습니다. 그러나 미세하게 발바닥 앞 부분으로 지지해야할 부분이 조금 짧은 것 같았습니다. 이러한 불편한 부분을 개선하기 위해서, 페달의 앞 뒤가 똑같은 디자인을 구매하면 좌우가 바뀌어도 괜찮을 거 같았는데, 쉽게 찾지 못하였습니다. 그래서 이러한 부분을 직접 개선해 보기로 하였습니다. 발바닥 ..

자전거생활 2021. 12. 1. 10:21

자전거를 구매후 한강같은 자전거 전용도로에서 라이딩을 할때, 페달을 남들보다 빠르게 밟고있는데 내 자전거만 느리고 다른 자전거는 매우 빠른속도로 앞질러나가는 것을 보고, 자전거가 좋아서 빠르구나 하고 생각하는 경우가 많을 것입니다. 흔히 비싼 자전거는 빠르고 저렴한 자전거는 느리고 생각하지만, 반은 맞고 반은 틀린 생각입니다. 흔히 보급형 또는 생활형 자전거는 속도와 라이딩 보다는 대량판매를 목적으로 자전거 제작하기때문에 오르막길 내리막길 비포장도로 포장도로 등에서 무난하게 라이링할 수 있도록 제작하는듯 합니다. 반면 비싼 자전거는 산악용과 도로용을 구분해서 제작 판매하고, 한강같은 자전거 도로에서 빨리 달리고 자전거용 옷을 입은 라이더들의 자전거는 대부분 도로용 자전거로서, 자전거의 속도를 빠르게 달릴..

자전거생활 2021. 11. 27. 08:52

2인용 자전거의 속도를 빠르게 하기 위해서, 드디어 체인링 크랭크셋을 교체하고, 한강에서 라이딩하면서 평가해봤습니다. 구매한 2인용 텐덤 자전거의 크랭크셋 체인링의 톱니수가 40개 였는데, 페달을 아무리 밟아도 속도가 나오지 않고 다리만 금새 지쳐버려서, 톱니수가 52개인 체인링 크랭크셋으로 교체하였습니다. 톱니수가 60개인 체인링도 있었으나, 그에 맞는 크랭크를 별도로 구매하기에는 여러 가지 면에서 비효율적이었고, 텐덤자전거의 크랭크셋은 체인링만 교체할수 없는 구조의 체인링 크랭크 일체형이었습니다. 52T 체인링 일체형 크랭크셋으로 무사히 교체하고, 그에 따라 체인도 함께 교체 완료하였습니다. 사진에서 뒤의 검정색 크랭크셋이 장착되어있던 40T 체인링 크기이고, 앞의 은색 크랭크 세트가 새롭게 교체해서..

자전거생활 2021. 11. 25. 08:00

드디어 체인링을 포함한 크랭크 세트를 교체하였습니다. 크랭크셋의 교체는 성공적으로 완료하였으나, 전혀 예상치 못한 문제도 있었습니다. 구매한 크랭크셋과 체인2개가 도착하였습니다. 크랭크셋은 알루미늄 재질이며 톱니수가 52개입니다. 체인은 7단용 체인입니다. 크랭크 셋은 체인링과 크랭크가 일체형입니다. 2인용 자전거에 장착되어있는 크랭크셋의 체인링은 40T 였는데, 나란히 비교해보면 크기가 확연히 차이가 보입니다. 장착되어있는 크랭크 셋은 육각머리볼트로 고정되어있습니다. 육각렌치볼트로 되어있는 경우는 육각렌치로 분리해야하지만, 육각머리볼트는 주로 몽키스패너를 이용합니다. 그러나, 육각머리가 크랭크 내부로 숨어있어서 몽키스패너를 사용해서 분리하기는 어렵습니다. 라쳇 소켓 렌치를 이용하여 육각머리볼트를 분리하..

자전거생활 2021. 11. 25. 07:54

2인용 자전거의 속도를 높이기 위해서, 뒷좌석의 페달 크랭크에 붙어 있으면서 뒷바퀴의 스프라켓과 체인으로 연결되어 있는 체인링을 교체하기 위해서, 톱니수가 60개인 체인링을 주문하였습니다. 그러나, 체인링을 택배로 받기 전에 환불을 요청하여, 박스 포장 뜯기도 전에 반품 보내게 되었습니다. 우선적인 이유는, 앞좌석의 크랭크 세트를 교체하는 것이 방법도 쉬우면서, 더 좋은 방법 같아서입니다. 또다른 이유는, 뒷좌석의 크랭크에 60T 체인링을 조립하기 위해서는 크랭크를 개조해야하고, 조립시 결합 상태가 불안정할 것 같았으며, 60T 체인링의 크기가 큰 반면에 사용하고있는 2인용 텐덤 자전거의 뒷좌석 크랭크 조립 구조 공간이 1단의 큰 체인링을 바로 장착하기 어려울 정도로 틈이 없습니다. 때문에, 본의 아니게..

자전거생활 2021. 11. 19. 13:13

2인용 자전거 속도향상 체인링 교체 방법 고민 및 선택 주문 후기 입니다. 그동안 2인용 자전거의 속도를 빠르게 하기위해서 다양하게 고민하였습니다. 계산적으로 또는 기능적으로 2인용 자전거의 속도를 빠르게 하기 위해서는 스프라켓에서 제일 작은 코그의 톱니수를 더 작은 것으로 교체하거나 페달에 붙어있는 체인링의 톱니수가 더 많은 것으로 교체하는 것이었습니다. 스프라켓은 여러개의 코그가 하나의 통으로 되어있는 경우가 많고, 분리되는 구조로 되어있더라도 스프라켓 하나만 교체해서 크게 속도개선을 하기에는 제한적이라고 생각되었기에, 스프라켓의 코그를 교체하려는 생각은 하지 않았습니다. 때문에, 페달에 붙어있는 체인링을 교체해서 속도를 개선하려고 하였으며, 교체하려는 대상은 앞페달과 뒤페달에 연결된 체인링 3개를 ..

자전거생활 2021. 11. 16. 12:32

2인용 자전거의 페달을 드디어 교체하였습니다. 2인용 자전거의 속도를 개선하는 방법중 하나로서 플라스틱 페달을 알루미늄 페달로 바꾸는 것만으로도 페달링 할때 낭비하는 힘을 줄일 수 있을 것이라고 생각하였습니다. 2인용 자전거의 앞 좌석의 페달은 지난 주에 급하게 접이식 생활 자전거 미니벨로에서 사용하던 페달을 빼서 교체하였고, 한강에서 자전거 라이딩할때 큰 역할을 하였습니다. 검정색 알루미늄 페달인데 페달링이 많이 편하였습니다. 그러나, 그당시 뒷좌석의 페달은 교체하지 못하였습니다. 그러다가, 이번주에 풀리를 교체하기 위해 풀리를 주문하면서 페달도 함께 주문하였습니다. 사용하던 페달이 편하고 좋아서 같은 모델로 주문하려고 하였으나, 검정 색상이 없어서 같은 모델의 다른 색상, 은색 크롬 코팅 색상으로 주..

자전거생활 2021. 11. 8. 16:04

그동안 2인용 자전거의 속도를 빠르게 하기 위한 방법 중 하나는 변속 기어의 드레일러에 장착된 부품인 풀리 2개와 텐션풀리 2개를 교체하는것이 한 방법 이었습니다. 자전거를 구매할때 기본적으로 장착되어있는 순정 풀리는 베어링이 장착되어있지 않아서 회전할때 부드럽지 않기 때문이었습니다. 즉, 페달링하면서 풀리가 회전할때 풀리의 회전축 중심 구멍이 회전축 볼트를 중심으로 회전하면서 마찰이 발생하고 마찰의 정도에 따라서 페달링이 더 힘들것이라고 추측하였습니다. 페달링 할때 힘이 고스란히 바퀴 회전에 전달되는 것이 아니라 풀리 마찰에 뺏기는 듯 합니다. 앞좌석 페달과 뒷좌선 페달 사이에는 2개의 풀리가 장착되어 있습니다. 아마도 텐션 풀리인 듯 합니다. 여기서 사용된 풀리는 톱니 이빨 개수가 10개 입니다. 일..

자전거생활 2021. 11. 8. 12:03